DEIN EINSTIEG IN DEN MOTORSPORT

Du willst wissen wie es sich unter dem Helm anfühlt, wenn die Ampel auf grün schaltet?

Dann steig ein in den HFMSTRS BMW E30 Gr. A.

 Fahrerplatz anfragen

Dein Auto

  • BMW E30 325i (Gruppe A Reglement). Ein ehrliches, analoges Rennauto ohne Fahrhilfen.
  • Versicherung
    Der Rennwagen ist über die vereinbarte Selbstbeteiligung hinaus komplett "Vollkasko"-Versichert.
  • Setup & Wartung
    Unsere Crew kümmert sich vor und während des Events um alles. Reifendruck, Tanken, Reparaturen.
  • Data Coaching
    Wir lassen dich nicht allein. Nach dem Stint analysieren wir gemeinsam dein Fahrverhalten (Data-Logging & Video), um deine Rundenzeit zu optimieren.
  • Logistik
    Transport des Fahrzeugs zur Rennstrecke und zurück.

Wir organisieren für dich

  • Papierkram
    Wir übernehmen die komplette Nennung und Registrierung beim Veranstalter.
  • Zeitplan-Management
    Du bekommst von uns genau gesagt, wann du wo sein musst (Briefing, Quali, Rennen).
  • Boxenplatz
    Fester Platz im Fahrerlager-Zelt oder in der Box (je nach Event).

Das bieten wir dir

  • Full Access
    Ticket für dich inkl. Zugang zum gesamten Fahrerlager.
  • Bring your Crew
    Inklusive Gäste-Tickets für deine Freunde, Familie oder eigene Sponsoren.
  • Verpflegung
    Catering für dich und deine Gäste direkt bei uns am Hänger/Zelt. (Ja, wir grillen selbst – aber verdammt lecker).
  • Teamwear
    Du und deine Gäste werden mit HFMSTRS Teamwear ausgestattet.

Das Rennwochenende der DHLM

Wir fahren in der Deutschen Historischen Langstreckenmeisterschaft (DHLM).
Ein Auto wird dabei in der Regel auf zwei Fahrer aufgeteilt. Das garantiert faire Kosten und genug Erholungszeit.

Typischer Ablauf (Beispiel 3h Rennen):

  • Training: 2 x 90 Minuten (jeder Fahrer ca. 45 Min.)
  • Rennen: 180 Minuten (jeder Fahrer ca. 90 Min.)
  • Optional: Zusätzliche Testtage auf der Nordschleife vorab buchbar, um Auto und Strecke kennenzulernen.

Platz für deine Sponsoren

Du hast eigene Sponsoren – oder bist selbst Unternehmer und möchtest dich selber sponsern?

Wir bieten dir die Möglichkeit, die Logos deiner Partner direkt auf unserem Rennwagen zu platzieren.

So profitieren deine Sponsoren von echter Rennsport-Präsenz:
auf der Strecke, im Fahrerlager, bei großen Events wie dem 24h Nürburgring und über unsere Social-Media-Kanäle.

Außerdem können deine Sponsoren die Kosten so als Werbekosten von der Steuer absetzen.

Selbstständig?

Wenn du selbstständig bist oder eine eigene Firma hast, kannst du dein Engagement auch als Eigen-Sponsoring nutzen.

Anstatt Startgelder, Nenngebühren oder Werbeleistungen privat zu zahlen, übernimmt dein Unternehmen diese Kosten im Rahmen eines klassischen Sponsoring- bzw. Werbeengagements.

Die Sichtbarkeit deines Firmenlogos auf dem Fahrzeug, bei Events und in unserem Content stellt dabei eine konkrete Werbeleistung dar – und kann je nach individueller Situation als Betriebsausgabe (Werbekosten) geltend gemacht werden.

Sprich die genaue Ausgestaltung bitte mit deinem Steuerberater ab ⚠️

Preis & Konditionen

inkl. Vollkasko-Versicherung

Du teilst dir das Auto mit einem zweiten Fahrer.
Deine Seat-Time beträgt ca. 2 x 45 Minuten Qualifying + ca. 1,5 Stunden Fahrzeit bei einem 3-Stunden-Rennen

Die unbequeme Wahrheit über Preise im Motorsport.

Das Risiko im Motorsport

Was viele Einsteiger oft nicht wissen:
Mit der Nenngebühr ist es oft nicht getan.
Du zahlst nicht nur den Fahrerplatz – sondern auch alles, was du kaputt machst.

Dabei ist es übrigens total egal, ob der Unfall selbstverschuldet oder ganz klar Fremdverschuldet ist.

Bei anderen Teams bedeutet das im schlimmsten Fall:
Totalschaden = komplette Kostenübernahme.

Vollkasko auf der Rennstrecke?!

Bei uns hingegen ist der Renneinsatz vollkaskoversichert.

Das heißt konkret:
Selbst wenn es richtig schlecht läuft, zahlst du maximal die vereinbarte Selbstbeteiligung.

Keinen Cent mehr.
Kein finanzielles Risiko über den Rahmen hinaus.

Genau diese Sicherheit ist in unserem Preis bereits enthalten –
und genau das bieten viele andere Teams gar nicht an.

Was ist enthalten?

  • Rennfertiger BMW E30 Gruppe A
  • Alle Verschleißteile wie z. B. Bremsen, Reifen, Öle etc.
  • Einschreibgebühren für die Veranstaltung
  • Vollkasko-Versicherung für den Renneinsatz
  • Organisation, Mechaniker, Team, Box, Setup etc.
  • Briefing, Betreuung & Support an der Strecke
  • Du musst nur fahren – wir kümmern uns um den Rest

Mehr fahren = besserer Deal

Mehrere Rennen buchen

  • Rabatt, wenn du 2 oder mehr Rennen auf einmal buchst
  • Planungssicherheit für uns – Preisvorteil für dich

Ganzes Auto nehmen

  • Du willst das komplette Rennen alleine fahren?
  • Dann buch einfach das ganze Auto
  • Mehr Fahrzeit, mehr Fokus, besserer Preis pro Minute

👉 Welche Variante für dich Sinn macht, besprechen wir individuell.

Wichtig zu wissen

Motorsport ist kein Freizeitpark.

Aber wir spielen mit offenen Karten – Preis, Risiko & Ablauf werden vorab klar besprochen.

Keine versteckten Kosten. Kein „ups, das kommt noch dazu“.

HFMSTRS-Racing Dept. Fahrerplatz anfragen

Wenn du mit uns im Team beim HFMSTRS Racing Dept. fahren willst meld dich.

Kein Formular-Zirkus, kein Sales-Talk.
Ein ehrliches Gespräch, ob’s passt. Punkt.

Häufig gestellte Fragen

Einstieg & Voraussetzungen
Brauche ich Renn­erfahrung, um bei euch zu fahren?

Nein.
Unser Angebot richtet sich auch an Einsteiger und ambitionierte Amateure.
Brauche ich eine Rennlizenz?

Ja – Die Nationale A Lizenz und eine Nordschleifen Permit sind für die Teilnahme in der DHLM notwending.

Aber keine Sorge:
Wir helfen dir bei Auswahl und Beantragung der passenden Lizenz.
Wie fit muss ich körperlich sein?

Grundfitness reicht aus. Du musst kein Leistungssportler sein, aber konzentriert fahren können.

Gerade an heißen Tagen wird es sehr anstrengend, da die Temperaturen um Auto auf bis zu 60 °C steigen können.

Gibt es ein Mindestalter?

Ja.
Für den Erwerb der Nordschleifenpermit musst du mindestens 18 Jahre alt sein.

Auto & Fahrer
Ist der BMW E30 schwer zu fahren?

Er ist ehrlich, direkt und analog – genau deshalb ideal, um Motorsport wirklich zu lernen.
Hat das Auto Fahrhilfen (ABS, Traktionskontrolle)?

Nein.
Du fährst das Auto – nicht die Elektronik.
Was passiert, wenn ich langsamer bin als mein Co-Driver?

Kein Problem.
Jeder fährt sein eigenes Tempo, wir coachen dich individuell.

Sicherheit & Risiko
Was passiert bei einem Unfall?

Der Renneinsatz ist vollkaskoversichert. Du zahlst maximal die im Voraus vereinbarte Selbstbeteiligung.
Zahle ich auch, wenn ich nichts für den Unfall kann?

Ja.
Anders als im Straßenverkehr ist auf der Rennstrecke jeder Fahrer für sein eigenes Auto verantwortlich, ganz egal wer den Unfall verursacht hat.

Gilt die Versicherung auch bei Eigenverschulden?

Ja.
Gibt es Dinge, die nicht versichert sind?

Ja.

z. B. grobe Fahrlässigkeit, Vorsatz oder Regelverstöße – das erklären wir dir transparent vorab.

Organisation & Ablauf
Muss ich mich um Anmeldung, Papierkram oder Zeitpläne kümmern?

Nein.
Wir übernehmen das komplett. Du musst nur rechtzeitig an der Rennstrecke sein.

Wie läuft ein Rennwochenende konkret ab?

Das lässt sich pauschal nicht beatworten, da jedes Rennwochenende anders aufgebaut ist.

Du bekommst vorab einen klaren Ablaufplan – wir sagen dir, wann du wo sein musst.
Kann ich Freunde oder Familie mitbringen?

Ja.
Gäste-Tickets sind inklusive.