VOTRE ENTRÉE DANS LE SPORT MÉCANIQUE

Voulez-vous savoir ce que l'on ressent sous son casque lorsque le feu passe au vert ?

Ensuite, montez dans le HFMSTRS BMW E30 Gr. A.

 Demander un siège conducteur

Votre voiture

  • BMW E30 325i (réglementation Groupe A) . Une authentique voiture de course analogique, sans aides au pilotage.
  • Assurance
     La voiture de course est entièrement assurée au-delà de la franchise convenue.
  • Installation et maintenance
    Notre équipe s'occupe de tout avant et pendant l'événement : pression des pneus, ravitaillement en carburant et réparations.
  • Coaching en données
    Nous ne vous laisserons pas vous débrouiller seul. Après votre session, nous analyserons ensemble votre comportement au volant (enregistrement de données et vidéo) afin d'optimiser votre temps au tour.
  • logistique
    Transport du véhicule jusqu'au circuit et retour.

Nous nous en chargerons pour vous.

  • paperasse
    Nous gérons l'intégralité du processus d'inscription avec l'organisateur.
  • Gestion du temps
    Nous vous indiquerons précisément quand et où vous devrez être (briefing, qualifications, course).
  • Pit box
    Un espace désigné dans la tente du paddock ou dans la zone des stands (selon l'événement).

Nous vous proposons ceci

  • Accès complet
    Billet vous donnant accès à l'intégralité du paddock.
  • Amenez votre équipe
    Comprend des billets d'invité pour vos amis, votre famille ou vos propres sponsors.
  • Restauration
    Nous assurons le service traiteur pour vous et vos invités directement dans notre roulotte/tente. (Oui, nous faisons nos grillades nous-mêmes – mais c'est incroyablement délicieux).
  • vêtements d'équipe
    Vous et vos invités recevrez des vêtements de l'équipe HFSTRAS.

Le week-end de course DHLM

Nous participons au Championnat allemand de courses historiques de longue distance (DHLM).
En règle générale, une voiture est partagée entre deux conducteurs . Cela garantit des coûts équitables et un temps de repos suffisant.

Séquence typique (exemple de course de 3 heures) :

  • Formation : 2 x 90 minutes (environ 45 minutes par conducteur)
  • Course : 180 minutes (environ 90 minutes par pilote)
  • En option : des journées d'essais supplémentaires sur la Nordschleife peuvent être réservées à l'avance pour se familiariser avec la voiture et le circuit.

Espace réservé à vos sponsors

Avez-vous vos propres sponsors – ou êtes-vous vous-même entrepreneur et souhaiteriez-vous vous auto-sponsoriser ?

Nous vous offrons la possibilité d'apposer les logos de vos partenaires directement sur notre voiture de course .

Voici comment vos sponsors bénéficient d'une véritable présence dans le sport automobile :
Sur la piste, dans le paddock, lors d'événements majeurs comme les 24 Heures du Nürburgring et via nos réseaux sociaux.

De plus, vos sponsors peuvent déduire ces coûts de leurs impôts à titre de frais publicitaires.

Travailleur indépendant?

Si vous êtes travailleur indépendant ou propriétaire de votre propre entreprise, vous pouvez également utiliser votre engagement comme auto-parrainage .

Au lieu de payer à titre privé les frais d'entrée, les frais d'inscription ou les coûts publicitaires, votre entreprise prend en charge ces coûts dans le cadre d'un partenariat classique de parrainage ou d'un engagement publicitaire .

La visibilité du logo de votre entreprise sur le véhicule, lors d'événements et dans notre contenu constitue un service publicitaire concret et peut être déduite en tant que frais professionnels (frais publicitaires) selon les cas.

Veuillez discuter des détails exacts avec votre conseiller fiscal ⚠️

Prix ​​et conditions

y compris l'assurance complète

Vous partagez la voiture avec un deuxième conducteur.
Votre temps de conduite sera d'environ 2 x 45 minutes de qualifications + environ 1,5 heure de conduite dans une course de 3 heures.

La vérité qui dérange sur les prix dans le sport automobile.

Le risque en sport automobile

Ce que beaucoup de débutants ignorent souvent :
Le droit d'entrée n'est souvent pas la fin du problème.
Vous ne payez pas seulement pour le siège du conducteur, vous payez aussi pour tout ce que vous cassez.

D'ailleurs, cela ne change absolument rien que l'accident soit auto-infligé ou clairement causé par quelqu'un d'autre.

Pour les autres équipes, dans le pire des cas, cela signifie :
Perte totale = couverture intégrale des frais.

Une assurance complète sur le circuit ?!

Dans notre cas, cependant, les courses sont entièrement couvertes par une assurance.

Concrètement, cela signifie :
Même dans le pire des cas, vous ne paierez au maximum que la franchise convenue.

Pas un centime de plus.
Aucun risque financier au-delà du périmètre convenu.

Cette sécurité précise est déjà incluse dans notre prix –
Et c'est précisément ce que beaucoup d'autres équipes n'offrent pas du tout.

Qu'est-ce qui est inclus ?

  • BMW E30 Groupe A prête pour la course
  • Toutes les pièces d'usure telles que les freins, les pneus, les huiles, etc.
  • frais d'inscription à l'événement
  • Assurance complète pour utilisation en compétition
  • Organisation, mécanicien, équipe, boîte, installation, etc.
  • Information, soutien et assistance tout au long du parcours
  • Vous n'avez qu'à conduire – nous nous occupons du reste.

Plus vous roulez, meilleure offre

Réservez plusieurs courses

  • Réduction pour toute réservation simultanée de 2 courses ou plus.
  • Planifiez votre sécurité – un avantage tarifaire pour vous

Prenez toute la voiture

  • Vous voulez faire toute la course en solo ?
  • Il vous suffit alors de réserver la voiture entière.
  • Plus de temps de trajet, une meilleure concentration, un meilleur prix par minute

👉 Nous discuterons individuellement de l'option qui vous convient le mieux.

Important à savoir

Le sport automobile n'est pas un parc d'attractions.

Mais nous jouons cartes sur table – le prix, le risque et la procédure sont clairement discutés à l'avance.

Aucun frais caché. Pas de « oups, c'est en supplément ».

HFMSTRS - Département Courses. Demander un siège conducteur

Si vous souhaitez piloter avec nous au sein de l'équipe HFMSTRS Racing Dept., contactez-nous.

Pas de cirque de formulaires, pas de discours commercial.
Une conversation franche pour voir si ça convient. Point final.

Foire aux questions

Conditions d'admission

Ai-je besoin d'expérience en course automobile pour conduire pour vous ?

Non.
Notre offre s'adresse également aux débutants et aux amateurs ambitieux.
Ai-je besoin d'une licence de pilote ?

Oui – Une licence nationale A et un permis Nordschleife sont nécessaires pour participer au DHLM.

Mais ne vous inquiétez pas :
Nous vous aiderons à choisir et à demander la licence appropriée.
Quel niveau de forme physique dois-je avoir ?

Une bonne condition physique suffit. Inutile d'être un athlète de haut niveau, mais il faut être capable de conduire en restant concentré.

Cela devient particulièrement éprouvant par temps chaud, car la température autour de la voiture peut atteindre 60 °C.
Existe-t-il un âge minimum ?

Oui.
Pour obtenir le permis Nordschleife, il faut avoir au moins 18 ans.

Voiture et conducteur
La BMW E30 est-elle difficile à conduire ?

Il est honnête, direct et pragmatique – exactement ce qui fait de lui le candidat idéal pour vraiment apprendre le sport automobile.
La voiture est-elle équipée de systèmes d'assistance à la conduite (ABS, antipatinage) ?

Non.
C'est vous qui conduisez la voiture, pas l'électronique.
Que se passe-t-il si je suis plus lent que mon copilote ?

Aucun problème.
Chacun progresse à son propre rythme ; nous vous accompagnons individuellement.

Sécurité et risques

Que se passe-t-il en cas d'accident ?

L'inscription à la course est entièrement assurée. Vous ne paierez que la franchise convenue à l'avance.
Dois-je quand même payer même si je ne suis pas responsable de l'accident ?

Oui.
Contrairement à la circulation routière, sur un circuit, chaque pilote est responsable de sa propre voiture, indépendamment de qui a causé l'accident.
L'assurance couvre-t-elle également les cas de dommages auto-infligés ?

Oui.
Existe-t-il des choses qui ne sont pas assurées ?

Oui.

Par exemple, en cas de négligence grave, d'intention ou de violation des règles, nous vous l'expliquerons en toute transparence à l'avance.

Organisation et procédure

Dois-je m'occuper de l'inscription, des formalités administratives ou des horaires ?

Non.
Nous nous occupons de tout. Il vous suffit d'être à l'heure sur le circuit.
Que se passe-t-il exactement pendant un week-end de course ?

Il est impossible de répondre à cette question de manière générale, car chaque week-end de course est structuré différemment.

Vous recevrez un planning clair à l'avance – nous vous indiquerons quand et où vous devrez être.
Puis-je venir avec des amis ou de la famille ?

Oui.
Les billets pour les invités sont inclus.