Concepts de partenariat et de parrainage
De la publicité qui ne ressemble pas à de la publicité.
Mais comme le sport automobile.
De la publicité qui ne ressemble pas à de la publicité.
Mais comme le sport automobile.
Alors que les écuries de course traditionnelles ne touchent souvent les spectateurs que sur place, des centaines de milliers nous suivent en ligne. Nous sommes des natifs du numérique, vêtus de combinaisons de course. Nos partenaires bénéficient de notre audience virale, sans égale auprès de notre public cible.
Plus de 1 500 000
Vues par mois
Pas seulement des impressions, mais une véritable attention grâce à un contenu vidéo haut de gamme.
Plus de 10 400
Abonnés
Pas de bots achetés, mais une communauté très engagée et qui s'est développée de manière organique.
Notre
Public cible
Jeunes, férus de technologie, à prédominance masculine, avec un pouvoir d'achat élevé et de véritables passionnés de sport automobile.
Nous ne recherchons pas des investisseurs, nous recherchons des partenaires à long terme.
Le sponsoring traditionnel est souvent passif : un logo est collé sur l’aile et on espère qu’il finira par apparaître sur une photo.
Le chemin HFMSTRS est actif :
Si vous devenez partenaire, nous raconterons aussi votre histoire.
Donner:
Soutien financier / Parrainage matériel
Obtenir:
Donner:
Budget pour la production médiatique
Obtenir:
Donner:
Sponsor principal
Obtenir:
Un environnement qui rayonne.
Le marché des courses historiques est en plein essor. Les épreuves (24h Classic, Nürburgring Classic, Spa) enregistrent des records d'affluence.
Nos véhicules ont la cote. Dans ce contexte, nous nous positionnons comme une équipe jeune et dynamique qui fait le lien entre les médias traditionnels et le monde des nouveaux médias.
Votre marque bénéficie de ce transfert d'image :
Die enge Bindung zu BMW liegt aus offensichtlichen Gründen auf der Hand. Die HFMSTRS sind zwar eng Mit BMW verbunden, eine Partnerschaft mit einem Automobilkonzern muss man sich jedoch erarbeiten. Nach einer erfolgreichen Saison, die unsere Erwartungen weit übertroffen hat, ist dies auch in München nicht unbeachtet geblieben.
Spätestens seit unserem Event in den BMW Classic Headquartern ist es offiziell: Das HFMSTRS Racing Dept. fährt 2026 offiziell mit Werksunterstützung. BMW setzt hiermit ein klares Zeichen: Historie wird nicht vergessen sondern gefördert und der nächsten Generation zugänglich gemacht.
Günther Schlag - ein Name an dem man im historischen Motorsport nicht herum kommt, wenn es um rund, schwarz, gummi geht. Nach mehreren Erfolgsgeschichten ist sein aktuelles Projekt die Reifenmarke HOOSIER.
Hoosier Racing Tire wurde in den 50ern von Rennfahrer Bob Newton gegründet, der speziell für den Rennsport entwickelte Reifen herstellen wollte. Das Unternehmen wuchs durch eigene Produktionsstätten und große Erfolge, insbesondere in NASCAR und Drag Racing.
Als wir mit unserem Vorhaben auf Günther zugekommen sind trafen wir auf offene Ohren - er unterstütze uns nicht nur mit Rat und Tat, sondern ging noch weiter. Somit war klar, unser E30 wird nur auf Hoosier bewegt.
Bisher wurde in unsere Klasse nur auf anderen Fabrikate gefahren, Sprüche wie “Mit denen seid ihr mindestens 2-3 Sekunden langsamer” kamen aus allen Ecken. Unsere Ergebnisse sprechen allerdings für sich.
Parlons de vos objectifs.
Vous partagez nos convictions et souhaitez manifester votre soutien ? Alors écrivez-nous !